лагер на предна главина на 145

[ves_v8]

здравейте фенове,
аз съм много нещастен и искам някой да даде акъл...заех се с напръв поглед лесната задача да сменя лагера на предно дясно колело ама....*уй тате баница. закупих си аз камък за гедорето 36 и започнах да напъвам да развия гайката дето освобождава главината ама си останах само с напъването.1 час се зорих и гайката немръдна.
пръсках с WD-40 ама пак нищо. дайте идея как да я развия тая пуста гайка и да а то после като се свали главината лагера лесно ли се вади или трябва и полуоската да се извади?
а забравих да кажа колата е 145 1.3 боксер '95 год.

[Linkestis]

А изправи ли контрата на гайката??

[reptli]

по-добре не го прави сам,колега

НЕ съм много сигорен за това дали гайката не е с обратна резба

ако нямаш подходящо менгеме или преса няма да можеш да сложиш новия лагер ако греша ме поправете

[arbalov]

много внимавай отде ще вземеш лагера ,че 3 бр смених докато случа

[Linkestis]

....
ако нямаш подходящо менгеме или преса няма да можеш да сложиш новия лагер ако греша ме поправете

Взима го и отива на преса,между 15 и 20лв.взимат за да го набият обратно.

[Cardinala]

Аз сменях преди година и нещо лагера на дясна главина. При мойто майсторче за 1 час и 30 лв ме сгласи.
А лагера дето го взех беше ОМ КАР с един ключ Сол на кутийката за 28лв и да кажа засега нямам проблеми.
И наистина ако нямаш менгеме или преса не се хващай да го правиш и най-вече недей да го правиш САМ

[ves_v8]

изправих контра-гайката ама не беше от това. пробвах и за обратната резба ама не е. после разбрах че резбата е нормална. еми то ако е за 30 лв. няма смисал да се хабя да го сменям сам ама незнам тука в тъпата софия при кого да отида да ми го сменят и затова се наех сам. то егати дадох 20 лв. само за вложка за гедоре 36.

[Linkestis]

Да ти задам още един малко глупав въпрос...някои държи ли ти спирачката когато се опитваш да стягаш/отвиваш?

[Cardinala]

Колега върви при Лисан и не се занимавай с глупости.Колко ще ти вземе не знам, но поне ще си останеш доволен.
Виж му координатите и се разбери с него
Аз тук в Плевен избягвам сервизите, но за такива по-общи неща се предавам, че нямам кога да се занимавам.
Обаче за неща по двигателя и кутията само бащата пипа, че всичко живо "майстор" тука, вика "Аз със такива извращения на техниката не се занимавам!"

[kolev]

вземаш една водопроводна тръба метър и половина, надяваш я на гедората и някой да ти държи спирачките натиснати. стъпваш на тръбата и се молиш камъка да издържи.

[ves_v8]

вземаш една водопроводна тръба метър и половина, надяваш я на гедората и някой да ти държи спирачките натиснати. стъпваш на тръбата и се молиш камъка да издържи.

е точно така направих с водопроводна тръба метър и половина.първо натисках натисках с ръцете и после се нервирах и стъпих отгоре на тръбата(която се изкриви на 2 пъти) че даже и се залюлях отгоре с поскоци и НЕ МРЪДНАА!

[ves_v8]

Да ти задам още един малко глупав въпрос...някои държи ли ти спирачката когато се опитваш да стягаш/отвиваш?

първо пробвах така с натисната спирачка-Не стана.
после монтирах гумата и спуснах колата да стъпи на гумата и през отвора на джантата пак напъвах и пак не стана

[kolev]

остава ти варианта или в сервиз или при гумаджии с пневматичен гайковерт.

[PEPI-2ALFA]

остава ти варианта или в сервиз или при гумаджии с пневматичен гайковерт.

Щом с удължение 1,5метра не е успял, едва ли с гумаджийски гайковерт ще успее. Варианта си е сервиз с опитен майстор и оборудване.
П.П. Опитай да законтриш лоста в земята и със силата на двигателя (на първа или задна скорост - зависи кое колело работиш) да развиеш гайката. Правил съм такова упражнение на Джулиета -задно и Рено Експрес (баничарка) -предно.

[BlueStorm]

Тръбата не водопроводна, а стоманена ( защото се криви ).
И щом не става с метър и половина взимаш два метра тръба! Няма друга философия, освен някой да натиска спирачката вътре. Успех!